{"id":415,"date":"2012-02-05T08:00:00","date_gmt":"2012-02-05T08:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/mafran.es\/majestuosidad-hecha-puente\/"},"modified":"2019-10-22T17:58:12","modified_gmt":"2019-10-22T17:58:12","slug":"majestuosidad-hecha-puente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mafran.es\/en\/majestuosidad-hecha-puente\/","title":{"rendered":"Majestuosidad hecha puente"},"content":{"rendered":"

Uno de mis sitios preferidos es un monumento poco conocido, por lo alejado que est\u00e1, pero es algo simplemente impresionante. Uno de esos lugares que te dejan con la boca abierta y no sabes c\u00f3mo puede estar algo as\u00ed tan lejos de los focos y las postales.<\/p>\n

<\/div>\n
Se trata de el Puente de Alc\u00e1ntara. Est\u00e1 en la Provincia de C\u00e1ceres, al sur, casi en la frontera de Portugal, junto a la poblaci\u00f3n de Alc\u00e1ntara.<\/div>\n
<\/div>\n
Este puente fue construidos por los romanos entre los a\u00f1os 104 y 106 de nuestra era y dedicado al emperador Trajano. Era parte de una calzada romana que un\u00eda C\u00e1ceres con Condeixa-a-Velha.<\/div>\n
<\/div>\n
Su arquitecto fue el Cayo Julio Lacer y dej\u00f3 entre otras inscripciones en honor a Trajano, una que dec\u00eda: \u00abPONTEM PERPETUI MANSVRVM IN SECULA MVNDI\u00bb (\u00abEste puente permanecer\u00e1 en pie por todos los siglos del mundo\u00bb). Parece que iba en serio, porque a\u00fan, 1900 a\u00f1os despu\u00e9s, sigue en pie y de forma majestuosa.<\/div>\n
<\/div>\n
La vida del Puente de Alc\u00e1ntara no ha sido f\u00e1cil, habiendo sufrido varias restauraciones, principalmente por los desperfectos que las batallas han dejado sobre \u00e9l. Hay que tener en cuenta que por \u00e9l han pasado ej\u00e9rcitos musulmanes en su conquista de la pen\u00ednsula, espa\u00f1oles en su reconquista, batallas entre espa\u00f1oles y portugueses en sus enfrentamientos medievales, las guerras de sucesi\u00f3n espa\u00f1olas, Napole\u00f3n con sus tropas y tantas y tantas batallas.<\/div>\n
<\/div>\n
Las dos principales reconstrucciones fueron del rey Carlos I de Espa\u00f1a, que modific\u00f3 el arco central y de Isabel II, que reconstruy\u00f3 los desperfectos de las guerras napole\u00f3nicas y reproducidos en la guerra de sucesi\u00f3n despu\u00e9s de Fernando VII. Estas dos reformas dejaron inscripciones y modificaciones en el puente, el resto, pues s\u00f3lo lo repararon.<\/div>\n
<\/div>\n
En este siglo se le vio por fin las entra\u00f1as, cuando se hizo la presa de Alc\u00e1ntara, a poca distancia del puente y que produce un efecto anacr\u00f3nico con uno de los puentes romanos m\u00e1s impresionantes del mundo y una presa moderna, casi solapada. Cuando se construy\u00f3 el nivel del r\u00edo baj\u00f3, evidentemente y se pudo ver su cimentaci\u00f3n y por cierto, repararla.<\/div>\n
<\/div>\n
Lo mejor del Puente es su apariencia. La altura es impresionante, de 57 metros en el centro del puente, su longitud, tambi\u00e9n: 194 metros. Est\u00e1 formado por 6 arcos, de diferentes alturas y dimensiones, porque as\u00ed lo requer\u00eda el dise\u00f1o, y porque era la mejor soluci\u00f3n para un perfil desigual. Porque, aunque no lo parezca, el r\u00edo Tajo, en ese punto, es de todo menor plano. Realmente el perfil es un valle bastante profundo y el puente emerge para dar continuidad a sus dos orillas. En el centro hay un arco conmemorativo que indica el centro del puente y es el que se ha utilizado para las inscripciones de las diferentes reconstrucciones.<\/div>\n
<\/div>\n
Ten\u00eda una misi\u00f3n de conexi\u00f3n, pero no olvidaron las necesidades defensivas, as\u00ed que se cre\u00f3 en su orillas dos torres de vigilancia, para controlar el paso por el puente y sobre todo se le dot\u00f3 algo que es lo que m\u00e1s impresiona al que est\u00e1 all\u00ed. Al menos a m\u00ed, es lo que m\u00e1s me impresion\u00f3. Resulta que la ac\u00fastica del puente es tal que una voz normal que se dice en el centro del puente se oye perfectamente en la orilla del mismo. Sin embargo, no se produce el mismo efecto en el otro sentido y algo que se dice en la orilla no se oye en absoluto en el centro. Toda una maravilla de la ingenier\u00eda natural.<\/div>\n
<\/div>\n
Pero hubo otro detalle m\u00e1s que me hizo pensar cuando estuve all\u00ed. En ese rato que estuvimos caminando por all\u00ed, un cami\u00f3n y un coche se cruzaron en el centro del puente, desde fuera pensamos que vaya problema, porque uno deber\u00eda dar la vuelta, al fin y al cabo, era un puente romano: pero no, se cruzaron y listo. De hecho es el mayor puente romano que forma parte de la red de carreteras del estado a\u00fan hoy en d\u00eda.<\/div>\n
<\/div>\n
Y lo mejor es la sensaci\u00f3n de estar en un lugar donde durante 2000 a\u00f1os han pasado por ah\u00ed todas las civilizaciones que occidente ha conocido y all\u00ed estas t\u00fa, viendo un Puente que se mantiene por encima del paso de los a\u00f1os.<\/div>\n
<\/div>\n
A veces el hombre hace cosas que es mejor no olvidar. Este puente es uno de esos ejemplos. Una obra digno del mejor ingeniero. Para quitarse el sombrero, Cayo Julio Lacer.<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uno de mis sitios preferidos es un monumento poco conocido, por lo alejado que est\u00e1, pero es algo simplemente impresionante. Uno de esos lugares que te dejan con la boca abierta y no sabes c\u00f3mo puede estar algo as\u00ed tan lejos de los focos y las postales. Se trata de el Puente de Alc\u00e1ntara. Est\u00e1 en la Provincia de C\u00e1ceres, al sur, casi en la frontera de Portugal, junto a la poblaci\u00f3n de Alc\u00e1ntara. Este puente fue construidos por los romanos entre los a\u00f1os 104 y 106 de nuestra era…<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":558,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[10],"class_list":["post-415","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-no-puedo-dormir-sin-saber-esto","tag-historia"],"gutentor_comment":1,"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/mafran.es\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/Elpuentedealcantara.jpg",156,200,false],"landscape":["https:\/\/mafran.es\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/Elpuentedealcantara.jpg",156,200,false],"portraits":["https:\/\/mafran.es\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/Elpuentedealcantara.jpg",156,200,false],"thumbnail":["https:\/\/mafran.es\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/Elpuentedealcantara-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/mafran.es\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/Elpuentedealcantara.jpg",156,200,false],"large":["https:\/\/mafran.es\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/Elpuentedealcantara.jpg",156,200,false],"folio":["https:\/\/mafran.es\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/Elpuentedealcantara.jpg",156,200,false],"1536x1536":["https:\/\/mafran.es\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/Elpuentedealcantara.jpg",156,200,false],"2048x2048":["https:\/\/mafran.es\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/Elpuentedealcantara.jpg",156,200,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/mafran.es\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/Elpuentedealcantara.jpg",9,12,false],"post-thumbnail":["https:\/\/mafran.es\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/Elpuentedealcantara-156x172.jpg",156,172,true],"sow-carousel-default":["https:\/\/mafran.es\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/Elpuentedealcantara-156x182.jpg",156,182,true]},"rttpg_author":{"display_name":"mafran","author_link":"https:\/\/mafran.es\/en\/author\/mafran\/"},"rttpg_comment":1,"rttpg_category":"No Puedo Dormir Sin Saber Esto<\/a>","rttpg_excerpt":"Uno de mis sitios preferidos es un monumento poco conocido, por lo alejado que est\u00e1, pero es algo simplemente impresionante. Uno de esos lugares que te dejan con la boca abierta y no sabes c\u00f3mo puede estar algo as\u00ed tan lejos de los focos y las postales. Se trata de el Puente de Alc\u00e1ntara. Est\u00e1…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mafran.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mafran.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mafran.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mafran.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mafran.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=415"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/mafran.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/415\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":988,"href":"https:\/\/mafran.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/415\/revisions\/988"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mafran.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mafran.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mafran.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mafran.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}